為避免聚脲塗層噴塗後出現鼓泡和針孔,提高聚脲塗層和混凝土基層的附著力,常以100%固含量的環氧、聚氨酯和聚脲類塗料作為封閉底漆。如果混凝土表面潮濕程度較大時,還要先施工專用封閉劑進行潮氣封閉。
鋼材表面通常含油或有鏽蝕,一般採用溶劑清洗、鹼液清洗、乳化除油、超聲波除油等方法進行除油;採用手工除鏽、小型機械(風動、電動)工具除鏽、噴丸(砂)和拋丸(砂)除鏽、酸洗除鏽、電化學除鏽等方法進行除鏽。
嚴格按照節點處理方案對噴塗聚脲塗層的所有邊進行收邊處理(點此處連結噴塗聚脲彈性體施工的細部節點處理大全,值得收藏!),對塗層容易脫開的部位加強處理,必要時增加壓條、錨固釘以及邊角塗刷封閉膠等方法進行固定收邊。
塗刷耐黃變面漆,應在SPUA塗層施工12 h內進行;如超時,應打磨SPUA塗層後,刷塗或噴塗一道層間粘結劑,然後再施工耐黃變面漆。
聚脲塗層使用過程中一旦出現意外損壞(如重物砸落、撞擊等),應用專用修補料進行局部修補。
首先打磨待修補的表面,打磨的邊緣要比待修補的表面向外擴展15 cm,然後施工層間粘結劑,再在已打磨的部位施工修補料。要注意使修補料的塗層平滑過渡到周圍塗層。對於特殊應用,最後還要施工與聚脲塗層相匹配的面漆。
有時候噴塗出的塗層會出現顏色不均、發花甚至顏色部分堆積,也可能同時發生噴塗後的塗層長時間不固化甚至長期不固化。
出現上述問題主要是相分離與顏料沉澱,也可能A/R原材料特別是R組分材料沒有攪拌均勻,亦或槍體混合室以及濾網堵塞造成A/R兩側出料不穩定所造成。在噴塗之前,事先進行材料攪動或循環;噴塗前必須檢查混合室以及濾網,及時清理確保通道暢通。
塗層出現針孔後,要降低施工溫度,可降到60 ℃,以減少氣體的膨脹程度;可快速噴塗,薄遍多道,一道成膜後再噴塗下一道,這樣可以減少放熱,從而減少氣體的膨脹程度;少量針孔可用修補料進行修補,或將噴塗料先噴到準備好的紙板上,再快速地將未固化的聚脲料填充到針孔上。
08
聚脲塗層與基層脫離或者層間分離怎麼辦?
割除分層塗層,清理基層或塗層,塗刷底漆、刮塗膩子,然後進行薄層多遍的噴塗修補。嚴把基層處理質量;噴塗過程中密切關注A/R側出料壓力差,確保A/R兩組分比例;塗層修補時注意層間粘結劑的使用。
調整材料,根據材料的性能與用途選取合適的材料;噴塗前和噴塗過程中杜絕髒物油污等污染噴塗基層;噴塗前必須進行試噴;清理缺陷部位,必要時用溶劑擦洗後刮塗快干膩子,然後進行薄層多遍噴塗修補。